未來(lái)幾十年中國(guó)最確定的政策方向是什么？和普通人有什么關(guān)系？未來(lái)幾十年國(guó)家很多政策都會(huì)變，但是有一件是確定的：在2060之前實(shí)現(xiàn)碳中和。

碳中和的本質(zhì)是一個(gè)承諾，是中國(guó)給世界的承諾。在2060年（即40年之內(nèi)）我們要實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)：中國(guó)向空氣中排放的二氧化碳等溫室氣體與我國(guó)自己消化掉的溫室氣體完全抵消。

也就是我們不再給地球增添任何麻煩，地球不會(huì)因?yàn)槲覀兊拇嬖诙兊酶?。中?guó)現(xiàn)在每年碳排放量占全世界的28%，總量約等于歐盟、美國(guó)和日本的碳排放的總和。

因此，西方有些國(guó)家就說(shuō)中國(guó)的碳排放太多，不環(huán)保，要求我們少排放，甚至少吃肉。這樣的要求明顯很不講理。

首先，我國(guó)人均排放并不高，每年人均二氧化碳排放在7噸多，美國(guó)人均16噸。其次發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)發(fā)展時(shí)，已經(jīng)排完了大量的碳。如今他們發(fā)展完，沒(méi)有太多的制造業(yè)，自然排碳少了。

中國(guó)還是發(fā)展中國(guó)家，歷史碳排放量占全球13%，僅為美國(guó)一半。發(fā)達(dá)國(guó)家此時(shí)指責(zé)中國(guó)的碳排放，無(wú)疑過(guò)河拆橋。

但中國(guó)依然在去年聯(lián)合國(guó)大會(huì)做出碳排放的承諾：2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。如今逆全球化的浪潮開(kāi)始席卷全世界，中國(guó)決定站出來(lái)為全人類的利益做點(diǎn)事兒，這才是大國(guó)擔(dān)當(dāng)。

可是要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，具體做起來(lái)卻很難。因?yàn)槲覀兠總€(gè)人的衣食住行都在排碳。不是說(shuō)只有排氣管黑煙，才叫碳排放。

我們吃的肉，一頭牛每年碳排放量比一臺(tái)汽車都多；制造衣服、手機(jī)的工廠需要用電，而發(fā)電就是在排放。哪怕你什么都不做，躺在床上呼吸，也是排放。

我們要實(shí)現(xiàn)碳中和，但我們還得發(fā)展、得吃肉。要一邊吃肉一邊把碳中和解決了，這事就需要調(diào)動(dòng)整個(gè)國(guó)家的力量，投入巨大的心血和資源。

那么碳中和僅僅是一個(gè)環(huán)保問(wèn)題嗎？并不是！這里面藏著一個(gè)更核心，關(guān)于新能源行業(yè)前景的大規(guī)劃。

說(shuō)到新能源行業(yè)，大家的第一反應(yīng)是新能源車。實(shí)際上，汽車碳排放在中國(guó)的碳排放總量里面只占據(jù)7%，算上造車過(guò)程里的用水、電，排放也不過(guò)8%。

我們即使把整個(gè)汽車行業(yè)都給停掉，每天騎自行車出行，對(duì)于碳中和的貢獻(xiàn)非常有限。

我國(guó)碳排放的大頭是火力發(fā)電，約占了51%；其次是制造業(yè)，排放量占28%；整個(gè)交通行業(yè)的碳排放，把飛機(jī)、輪船等加起來(lái)，總量不到10%。

為什么我們現(xiàn)在一提起新能源的第一反應(yīng)是新能源汽車？是因?yàn)槠渌氖碌寐齺?lái)，汽車不行。解決碳排放，實(shí)現(xiàn)碳中和需要做三件事。

第一件事，把排出的碳消化掉。即把碳排放往地層里面填，也叫碳封存。這個(gè)事現(xiàn)在還做不了。目前能做的只能是多種樹，20年以后技術(shù)發(fā)展了我們?cè)賮?lái)實(shí)現(xiàn)。

碳封存

現(xiàn)在能做的只有第二、第三件事，能源的生產(chǎn)和能源的使用。中國(guó)是煤炭大國(guó)，地下埋著大量的煤炭。因此我國(guó)的發(fā)電主要靠燒煤，排放必然很大，必須得調(diào)整。

我們還有40年的時(shí)間來(lái)把發(fā)電技術(shù)提高，將來(lái)用太陽(yáng)能和風(fēng)能逐步把燒煤的電給代替掉。目前，中國(guó)的太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能發(fā)電，大多在西部。

而用電的城市大部分在東部，所以我們得把西邊的電輸送到東邊，然后儲(chǔ)存起來(lái)。從發(fā)電、傳輸，到存儲(chǔ)、使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要長(zhǎng)期地努力。

第三件事能源的使用。最重要的就是汽車，因?yàn)槠嚐氖瞧汀Ｎ覀冸m然煤炭多，但也沒(méi)辦法把煤炭變成汽油，只能從國(guó)外進(jìn)口。我國(guó)一年進(jìn)口2000多億美元的石油。

而且石油和美元掛鉤，只能美元結(jié)算。這消耗掉我們大量的外匯儲(chǔ)備，現(xiàn)在花錢還可以解決問(wèn)題。眼下國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜，如果哪天我們有錢也買不到油了，那就會(huì)非常被動(dòng)。在能源上面被卡了脖子。

目前，我國(guó)燃油車銷量占了90%，一旦石油緊張，會(huì)直接影響所有人的生活，這肯定是我們不能接受的局面。所以新能源汽車是一個(gè)必然的方向。

至于新能源車節(jié)省碳排放嗎？只要我們還依賴火力發(fā)電，新能源車的環(huán)保作用就比較有限，但電能是我們自己能夠保證供應(yīng)的。因此新能源車擁有足夠巨大的市場(chǎng)。

它能夠吸引大量資本投入研發(fā)，發(fā)明更高效的電池、電機(jī)。這些技術(shù)也會(huì)向外輻射到其他行業(yè)。

近兩年開(kāi)始的汽車碳積分制度，就是在給新能源車推波助瀾。汽車企業(yè)每生產(chǎn)一臺(tái)汽油車就會(huì)扣分，生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)車就會(huì)加分。

不會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)車沒(méi)關(guān)系，可以向電動(dòng)車生產(chǎn)廠商買積分。以特斯拉為例，2020年特斯拉賣車虧了9億，但是自己的碳積分賣了16億。所以，特斯拉表面是個(gè)賣車的，實(shí)際上是個(gè)賣積分的。

碳中和表面是個(gè)環(huán)保問(wèn)題，其實(shí)背后是國(guó)家能源安全問(wèn)題。但是如果你以為它僅是國(guó)家安全問(wèn)題，那又不止于此。

實(shí)際上，碳中和還解決了一個(gè)更加宏大的問(wèn)題。關(guān)乎中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)布局的問(wèn)題。碳中和對(duì)我們國(guó)家來(lái)說(shuō)是一個(gè)完美的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的卡尺。要實(shí)現(xiàn)碳中和，就要減少碳排放，淘汰高排放、高耗能、高污染的企業(yè)。

還有就是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，我們以前說(shuō)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是把工業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型為服務(wù)業(yè)。開(kāi)工廠的不如搞金融、互聯(lián)網(wǎng)的，以致我國(guó)制造業(yè)的比例已經(jīng)下降到27%。

像德國(guó)、日本那些發(fā)達(dá)國(guó)家，制造業(yè)都在30%以上，只有美國(guó)是20%左右，但是這件事最近起了很大的變化。

現(xiàn)在國(guó)家新的政策叫保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定。我們以前看英美，特別是美國(guó)以服務(wù)業(yè)為主，靠金融和互聯(lián)網(wǎng)賺錢。但這幾年美國(guó)逐步暴露出自己的問(wèn)題，服務(wù)業(yè)沒(méi)我們想得那么好。

與此同時(shí)，在2008年美國(guó)深陷金融危機(jī)時(shí)，德國(guó)居然自己慢慢地復(fù)蘇了。他們靠的就是高端工業(yè)制造。如新能源、新材料、生命科學(xué)、精密加工等領(lǐng)域領(lǐng)，而且他們的居民幸福度很高。

以前我們鼓勵(lì)金融、互聯(lián)網(wǎng)。未來(lái)預(yù)計(jì)國(guó)家會(huì)轉(zhuǎn)向支持高端制造業(yè)，從美國(guó)模式要向德國(guó)模式轉(zhuǎn)變。包括讓一部分孩子接受職業(yè)教育，成為優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人。

在這樣的背景下，碳中和就是一個(gè)完美的尺子。我們想要的制造業(yè)一定是高效、高附加值、低污染的。完全符合碳中和的需求，用環(huán)保的尺子量出了經(jīng)濟(jì)發(fā)展最需要的產(chǎn)業(yè)，這個(gè)才是碳中和最重大的意義。

我們?cè)倩仡^看十四五規(guī)劃里面提到的高質(zhì)量發(fā)展，與碳中和目標(biāo)完全一致。只有高質(zhì)量發(fā)展才能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和，而碳中和反過(guò)來(lái)又明確了什么是高質(zhì)量發(fā)展。

除了碳中和，我們幾乎無(wú)法想到任何一件事情可以如此完美的表達(dá)我們對(duì)世界的善意和責(zé)任，又能夠?qū)?nèi)指明國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的大方向。這件事情在未來(lái)的幾十年里面一定會(huì)貫徹始終，堅(jiān)定執(zhí)行。

當(dāng)然，這里面毫無(wú)疑問(wèn)也會(huì)蘊(yùn)藏著無(wú)數(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)會(huì)！

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